- Cylindrée : 1,464 cm3
- Alésage x course : 70 x 95 mm
- Puissance fiscale : 8 CV
- Puissance maxi : 30 ch à 3.300 tr/mm
- Alimentation : un carburateur inversé Solex
- Allumage : batterie, bobine et distributeur
- Refroidissement : par eau
- Batterie : 6 volts
Transmission :
- Roues AR motrices
- Boîte de vitesses : à 3 rapports + marche-arrière, 2ème et 3ème synchronisées et silencieuses
- Embrayage : mono-disque à sec.
Structure :
- Châssis en tôle emboutie, caisse bois et tôle
- Suspension AV : essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux et amortisseurs hydrauliques
- Suspension AR : essieu rigide, ressort à lames transversal et amortisseurs hydrauliques
Freins :
- A commande mécanique à tambours sur les quatre roues
- Frein à main : mécanique sur les roues AR
Direction : à vis globique et secteur, type Gemmer.
- Pneus : 150x40, dimensions : 4,100x1,580x1,950 m (avec galerie)
- Empattement : 2,660 m
- Voies av/AR : 1,350/1,300 m
- Dimensions de l'espace de charge l x p x h : 1,460 x 1,435 x1,130 m
- Poids à vide : 1.180 kgs
- Poids en charge maxi : 1.350 kgs
- Performances
- Vitesse maxi : 80 km/h.
Production
- d'octobre 1931 à septembre 1935.
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